蜀道集团投资参建的G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目（以下简称成渝扩容项目）资阳段全面开工。在成渝扩容项目资阳段中和枢纽互通和沱江特大桥施工现场，路基、桩基各点位机械轰鸣声此起彼伏，施工作业正有序进行。

中和枢纽互通立交效果图。蜀道集团供图

此次全面开工的资阳段总投资约107.45亿元，长度约46.93公里，主要工程包含桥梁共39座，全长13916米。设置中和枢纽、堪嘉、伍隍、宝台、保和、老君6处互通和堪嘉、老君2处服务区。其中中和枢纽互通、沱江特大桥为项目控制性节点工程。截至目前，资阳段内5个标段已全部开工，开工工点达26个，现场近400名参建人员全力推进建设，力争在年底实现资阳段纵向便道的全面贯通。后续，成渝扩容项目内江段、成都段也将在取得用地批复和完备开工要件后分段开工。

成渝高速公路为四川省首条高速，于1995年建成，至今已近30年。其双向四车道、无应急车道及部分路段时速仅60公里的设计，难以满足当下通行需求。2023年，成渝扩容项目正式启动，采用原路扩容和新建复线相结合的方案进行扩能改造。

工人正在进行沱江特大桥引桥墩柱模版调校及吊装准备。蜀道集团供图

成渝扩容项目起于川渝界桑家坡，途经内江隆昌市、高新区、东兴区、资中县，资阳雁江区，成都简阳市、东部新区，止于成都市龙泉驿区高洞附近，接成都东西城市轴线。线路全长189.75公里，其中，利用既有公路进行改扩建路段长46.333公里，新建复线段长143.421公里。采用双向8车道设计（主线约179公里为双向八车道，其中靠近成都段约10公里为双向6车道，隆昌支线11公里为4车道），设计时速分段采用100公里/小时、120公里/小时（双才枢纽至界牌枢纽段82.5公里设计时速为120公里/小时，其余均为100公里/小时）。

沱江特大桥效果图。蜀道集团供图

作为国家“七射十一纵十八横”综合运输大通道中东西横向的重要组成路段。成渝扩容项目在原有成渝高速基础上打造一条高标准高速公路大通道，建成后将成为成渝地区双城经济圈又一条“八车道高速公路大通道”，有效提升“成渝双核”交通通行能力，助推成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设。同时，它的扩容升级还将进一步加强成都、资阳、内江三大城市之间的交流与合作，实现资源共享、优势互补，全面优化环成都都市圈空间结构，改善区域经济纵深发展条件。