大连推行PPP模式实施重大基础设施建设
30日上午，我市两个重大城市交通基础设施PPP项目——大连地铁5号线工程、大连湾海底隧道和光明路延伸工程正式开工，标志着我市在推行应用PPP模式实施重大基础设施建设上走出了坚实的一步。省委常委、市委书记谭作钧，市委副书记、市长肖盛峰，市人大常委会主任里景瑞前往梭鱼湾施工现场，调研两个工程项目的规划建设情况，并看望慰问工程建设者。市委常委、秘书长熊博力，市政协副主席艾洪德，市政府秘书长骆东升，中国中铁股份有限公司副总裁周孟波，中国交通建设股份有限公司副总裁王建参加活动。
谭作钧、肖盛峰、里景瑞等市领导详细听取了城市轨道交通建设规划和大连地铁5号线工程、大连湾海底隧道和光明路延伸工程规划建设情况介绍，向来自中国中铁、中国交建等企业的广大建设者表示慰问和感谢，希望以精益求精的工匠精神，将两个工程建设成为放心工程、标杆工程、精品工程，同时要求有关部门加强施工安全监管，确保工程安全优质高效。
据悉，大连地铁5号线工程南起虎滩新区站，北至后关村站，线路主要沿滨海路、解放路、友好街、梭鱼湾规划7号及22号路、甘井子路、泉水规划路敷设。线路全长24.48公里，采用地下线敷设，设车站18座。计划2020年2月全线“洞通”，2021年12月通车试运营。地铁5号线工程是我市轨道交通第二轮建设规划的首条建设线路，是国家发改委批准的城市轨道交通PPP项目，引进社会资本投资、建设、运营、维护，经过公开采购，确定了中国中铁等企业为社会投资人。项目总投资约为188亿元。特许经营期为25年，其中建设期5.5年、运营期19.5年。
大连湾海底隧道工程北起梭鱼湾20号路，向南过梭鱼湾25号路进入大连湾，以沉管的形式下穿大连湾并在南岸沿港隆西路东行至人民路西侧接地，再与地面道路衔接至人民路终点。工程主线全长约5098米。道路等级为城市快速路，双向6车道，设计车速为主线60公里/小时，主体结构设计使用年限100年。光明路延伸工程为南北走向，位于大连市东北区域，穿越大连市甘井子区。起点与海底隧道工程相连，向北以桥梁上跨梭鱼湾20号路、甘井子站10条铁路、东方路，与东方路形成全互通立交。终点为201国道，全长约6.9公里。大连湾海底隧道和光明路延伸工程项目静态总投资约163亿元。项目由市城建局作为市政府授权的实施机构，通过公开招标方式选定中国交建联合体作为社会资本方。本项目合作期为运营期20年、建设期50个月。海底隧道工程计划2021年竣工通车，光明路延伸工程计划2020年竣工通车。