东莞巴士公司第三次 公开招标租赁停车场 
    （记者/郭杨阳）日前，记者从东莞市政府采购网了解到：东莞巴士公司常平和茶山的公交停车场，在公开招标两次后，都以流标收场，不得不第三次面向社会公开招标。两个停车场分别位于常平和茶山，面积均要求超过8000平方米，停放车辆暂定在49辆和30辆。平均折算下来，两个停车场每个月的租金标准在10万元左右。

    用于停放新公交的79辆车

    去年，东莞启动跨镇公交的收编工作，成立东莞巴士公司。该公司成立后，首批开通了11条新公交线路。尽管首批公交车线路覆盖面广而分散，不过在常平、茶山及石龙段，车辆较为集中。因此，按照计划在常平和茶山分别建设两个停车场。

    这两个分别位于常平和茶山的公交车停车场，将主要用于停放首批11条新公交的79台车。按照计划，两个停车场暂需要停靠的公交车，常平段为49辆，茶山段为30辆。当然，未来其他周边线路的公交车，将来也有可能停放到这两个停车场中。

    为了节省能耗、时间、便于加气，两个停车场对地点也有所要求。常平停车场要求在以东莞东火车站为中心点半径2公里范围内，土地实有面积不少于8000平方米。茶山停车场则要求距东莞火车站为中心点和石龙汽车站均半径3公里范围内，占地面积约9200平方米的地块。

    应标方只有一个，不得不流标

    据了解，这已经是东莞巴士公司就两个停车场进行的第三次公开招标了。由于公开招标或竞争性谈判，需要至少有3家供应商来投标才可以组织开标评标，而两个停车场都只有1个应标方，因此不得不算流标，需要重新组织招标。

    在前两次流标，并只有一家报名的情况下，巴士公司将选择申请单一来源进行公开招投标。这也意味着，顺利的话，第三次公开招标应该不会再流标了。

    根据招标文件，常平停车场租期为24个月，项目预算约290万元，茶山停车场租期为36个月，项目预算约387万元。平均折算下来，两个停车场每个月的租金标准在10万元左右。

    记者了解到：对于刚刚上线不久的巴士公司来说，停车场建设是大问题，用地设施非常紧张，没地可用，只好到处租停车场。目前巴士公司在南城、常平、长安、石龙的公交停车场，都是靠租来停车，就连谢岗的公交车，也因为没地方可停，只能开到常平停放。