韶柳铁路前期工作推进联席会议举行 项目估算投资526亿元
    日前，韶柳铁路前期工作推进联席会议在清远举行。中铁咨询集团汇报了韶柳铁路的可行性研究报告，报告显示，研究项目径路自韶关市引出，向西经乳源后折向西南，过江英、青莲、阳山，又折向西北跨连州、连南、连山地区，一路向西至贺州、柳州。根据功能定位，韶柳铁路作为华南地区铁路网的横向通道的组成部分，是云贵、广西地区至粤北、粤东、赣南及闽台铁路通道之一，也是一条客货兼顾的区域性铁路。根据预测运量该项目宜一次建成双线。全线共设19个车站（含韶关东、洛埠），广东段正线总长224.175千米。 

清远市发改局相关负责人介绍，韶柳铁路从东西两侧贯通清远连阳地区，弥补了清远北部地区交通基础设施的短板，将改变三连一阳地区没有铁路的历史。根据可行性研究报告，预估算投资总额为526亿元，其中静态投资487亿元，每正线公里指标9136.7万元/公里。根据推荐的建设方案，韶柳铁路正线全长533.249km，其中桥梁、隧道总长达328.085km。