福建交通建设早开工早见效
穿过油菜花地，路过河道弯弯，听鸟语、品香茗。春光正好，不少游客沿着宽阔整洁的普通公路细细品味八闽山水风光。

福州至宁德新通道、京台高速公路延平至闽侯段扩容、沈海高速公路宁德段扩容工程……福建一批畅通省际边界节点、服务乡村振兴的项目被列入重点攻坚范畴，掀起新一轮路网建设热潮。今年一季度，除民航铁路外，福建交通累计开工项目26个，超额完成计划开工14个项目的目标任务；全省公路水路交通累计完成投资286.4亿元，超序时进度3.6个百分点，实现一季度“开门红”。

推进新老项目有效衔接

重大交通基础设施建设稳步推进，才能真正发挥扩大有效投资的“压舱石”作用。今年以来，福建交通新建续建项目有效衔接，以在建一批、新开一批、储备一批的发展思路，加快项目建设步伐。

今年，福建普通国省干线公路计划新开工的10个项目已全部开工，新增开工7个，原计划9月开工的228国道蓝园段公路提前到3月开工，原计划7月开工的213省道沽山至梧椿段提前到2月开工，原计划5月开工的207省道寿宁尤溪至周宁界段提前到3月开工。水运工程方面，计划新开工项目已开工1个，新增开工2个。运输服务计划新开工的3个项目已全部开工，并新增开工3个。

早开工、早见效，离不开强有力的要素保障。为加快项目前期工作，福建省交通运输部门主动与自然资源、林业等部门沟通协调，提前介入、靠前服务，提速部分项目报批进度；统筹工可及勘察设计等前期各阶段工作，同步开展前置要件编制，强化前期工作深度，减少反复报审，提高效率。

开工一批，更要储备一批。福建交通运输部门加快推进综合交通运输体系建设，推动《福建省综合立体交通网规划纲要（2021—2035年）》编制印发工作，加强谋篇布局，不断强化综合立体交通网规划、“十四五”交通规划、年度重点任务，与国家102项重大工程以及国家重大规划明确的重点任务、重大项目衔接，确保国家重大战略布局在福建落地实施。

动态跟踪及时协调解决难题

日暖风和，闽赣省界重要通道——528国道福建三明建宁与江西界路段一派火热。近日，随着该路段第一车混凝土倒入路槽，三明国省道省际通道综合提质工程正式开工，省际大通道加速畅通。

今年，福建省交通运输部门先后印发228国道滨海风景道、加快普通国省道路“断头路”贯通等一系列实施方案，为今年及“十四五”期推动一批重大项目落地建设提供有力支撑。为做好畅通省际边界节点工作，福建省交通运输厅明确“十四五”期将投资约120亿元，建设改造提升路网780公里，打造便捷畅通、绿色智慧、美丽舒适的省际边界交通网络。

推进公路高质量发展，意味着提高效率、效能与效益。今年3月，福建省交通运输厅印发通知，开展今年交通建设攻坚行动，确定313个交通建设重大工程，按照“快、优、实”的要求，认真谋划，扎实推动项目加快前期、早日开工、加快建设、早日投产。

对于重点攻坚的313个项目，福建实行主要负责人挂钩协调机制，落实“一线工作法”，动态跟踪并及时协调解决困难问题。项目建设持续落实“月自查、季调度”工作机制，对滞后项目、重大工程、民生关注项目实行差别化督导，对年度攻坚项目进行全周期督促、全过程考核，对攻坚成效明显的地区、项目和单位，给予计划、资金等方面的奖励倾斜。