甘肃布局建设“两廊六轴十直联”综合交通网主骨架 东连西出 南耕北拓
近日，甘肃省政府办公厅印发《甘肃省“十四五”综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》），提出构建“两廊六轴十直联”综合交通网主骨架，优化对外综合运输通道空间格局，精准构建覆盖城乡、功能完备、支撑有力的现代综合立体交通网，以枢纽经济、高铁经济、通道经济和路衍经济“四个经济”为抓手，培育融合发展新业态，提升交通运输发展质量和综合效益。

到2025年，甘肃将初步形成东连西出、南耕北拓的综合运输通道，初步建成铁公空互为补充、高效衔接、便捷发达的综合交通运输网；全省铁路营业总里程达8500公里，公路通车里程达16万公里，高速公路及一级公路建成里程达8000公里，县（市、区）高速公路覆盖率达98.8％，民用运输机场数达11个。

拓展跨省区互动合作空间

甘肃自古是连接亚欧大陆桥的重要通道和沟通西南、西北的重要交通枢纽。根据《规划》，甘肃将构建“两廊六轴十直联”综合交通网主骨架，形成“东连西出、南耕北拓”的国际交通走廊和国家综合运输通道，融入国内大循环、国内国际双循环。

具体而言，甘肃将构建“十”字形国际走廊，即东西向陆桥国际走廊、南北向西部陆海新通道国际走廊，融入“一带一路”建设。陆桥国际走廊由陇海—兰新中线通道和南、北辅助通道为支撑的通道网络构成，西部陆海新通道国际走廊主要由兰渝、兰合、西成等东西双线通道及北部兰银拓展通道构成，连接省内主要城市，串接国内主要经济区，对外高效衔接国际交通网络。

六条城市群间交通发展轴以兰州都市圈为中心，串联省内主要节点城市，放射型联通周边重要城市群，进一步增强兰西城市群发展动力，支撑黄河流域生态保护和高质量发展战略实施，加大向东、向南沟通能力。十条省际直联通道以主要城市为节点，拓展跨省区互动合作空间。

经济圈组团发展，交通基础设施是关键。“十四五”期，甘肃将强化兰州市中心城区与周边县（市、区）及重点城镇快速交通联系，规划建设大兰州都市圈城际铁路环线通道，逐步建成兰州市主城区与周边城区1小时经济圈。

甘肃将进一步完善陇东南、河西走廊、民族地区交通网络，推动区域协调发展。在陇东南地区，构建以天水、平凉、庆阳、陇南为重要节点的多层次互联互通交通运输网络；加快建设酒嘉绕城高速公路，提升城际快速交通通行能力；推进武、金、张城市组团交通网络互联互通，强化河西走廊轴带联动发展能力和辐射水平；加快补齐临夏、甘南地区铁路、公路基础设施短板。

扩大交旅融合“点极带”规模

推动交通运输跨域融合发展是“十四五”期甘肃重点工作。根据《规划》，甘肃将以枢纽经济、高铁经济、通道经济和路衍经济“四个经济”为抓手，推动交通运输与相关产业深度融合，培育融合发展新业态，全面提升交通运输发展质量和综合效益。

甘肃将聚焦铁路、公路、水路路衍资源高效开发利用，推动交通运输与其他关联产业深度融合发展，培育打造路衍经济产业集群；深度挖掘公路和通航河段沿线具有价值禀赋的文化旅游资源，拓展公路场站、服务区、出入口及其毗邻区服务功能，打造景道互联、客源互送、快进慢游的公路（水路）旅游交通网路，逐步扩大交旅融合“点极带”规模。

《规划》提出，聚合优势农业产业资源，强化农村公路衔接种养核心区、田园综合体、现代农业产业园、农产品物流配送区等区域能力，形成农村公路与现代农业融合发展新模式；围绕交通产业发展需求，推进改性沥青、高品质商砼、砂石材料、设备设施、预制构件等交通专业产业基地建设，推动交通智慧制造全产业链发展；持续完善公路加油站、加气站、充电桩、加氢站等能源网络布局，形成以油气供应为主、电氢能源为补充的交通能源产业格局。