连日来，我省铁路重点项目建设喜讯频传，中老昆万铁路玉磨段、大理至临沧铁路等稳步高效推进，一批隧道、车站等建设取得突破。

4月21日，中老昆万铁路玉（溪）磨（憨）段首座4电房屋——玉溪西分区所主体结构顺利封顶。玉磨段站后强电房建工程主要房屋类型有电力房屋、牵引变电房屋、车辆房屋、配电房屋、机务房屋等95处，共计建筑面积34385平方米。其中，玉溪西分区所位于玉溪站线路右侧，建筑面积208平方米。主体结构顺利封顶标志着中老昆万铁路玉磨段站后强电房建工程建设进入全面攻坚阶段。

与此同时，中老昆万铁路勐腊车站站前主体工程也取得重大进展。550米的旅客站台、车站路基附属边坡防护、排水系统、绿化环保等施工已基本完成，站后4电、站房建设已陆续进场施工。勐腊车站设到发线3条，预留1条，旅客乘降站台1座，站房设于线路右侧，站房对侧设货场一处，满足同时接发客、货列车的功能。预计2021年建成，是今后服务当地经济社会发展和辐射南亚东南亚国家的重要基础设施。

4月21日，大临铁路红豆山隧道出口贯通，标志着红豆山隧道施工进入最后冲刺阶段。受疫情影响，今年复工难度大，大临铁路项目部积极与地方医疗机构协同配合，防疫复工两手抓，确保施工生产安全有序进行。

记者从中铁昆明局集团滇西铁路建设指挥部了解到，目前大理至临沧铁路各项工作正按计划推进，其中桥梁完成96%，隧道完成93.9%。全线所有施工点已全面复工，大干100天，决胜大临铁路。