一是坚持规划引领。完成《宣城交通融入长三角一体化研究》、《宣城交通“十四五”发展规划》大纲编制工作，深入谋划4个高速公路项目、39个普通国省道以及44.6公里水运项目，积极争取纳入上位规划，做到“完工一批、在建一批、开工一批、储备一批”。

　　二是谋深谋实项目。强化市县两级交通与自然资源规划部门联动，为普通国省道发展预留空间廊道；对市到县、县到县的重点国省道项目，在路线方案的基础上进行深入研究，进一步提升工程可行性研究深度，让项目等机遇、等政策。

　　三是高位统筹推动。成立交通重点项目暨“县县通高速”攻坚行动领导组，负责统筹调度全市重点交通项目建设。各县市区也成立了相应的领导组织机构，全力推进项目建设，协同做好地方环境保障。同时，以交通建设提升年等活动为抓手，分月、分季度按照时间节点开展督查，对重点项目征迁、用地报批等关键环节，加强分级和现场调度，并实行调度会承诺制；成立高速公路前期工作专班，明确了关键工作节点和时间，加快高速公路前期工作。

　　四是拓宽投融资渠道。按照“省市共建，以市为主”模式，积极探索创新投资体制，拓宽社会资本投资渠道，引导社会资本采用PPP方式参与宣泾高速公路建设。

　　宣城市“8”个续建普通国省道项目均已于3月份复工，“2”个新开工项目正在加快推进；负责协调推进的2个水运项目均已净地交付；芜黄高速公路宣城段境内征地拆迁任务已全部完成。