10月11日7时16分，随着D7543次列车缓缓从梅州西站开出，一路向广州方向开去，这是新建成的梅州至潮汕（梅汕）铁路开行的首趟高铁动车组，昭示着粤东北人民期盼已久的梅汕铁路正式开通运营。

据了解，梅汕铁路正线全长122.4公里，设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站，途经梅州、揭阳、潮州三市，在潮州市的潮汕站与杭深铁路接轨，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站。开通运营初期，梅汕铁路每日开行44趟动车组列车，其中梅州往返广州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕头8趟，往返珠海、厦门、宜昌各2趟。梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。

梅汕铁路的开通让粤东北地区与粤港澳大湾区之间的联系更加紧密，经济、文化互融更加充分，不仅让粤港澳大湾区内的人能够更方便体验粤东北地区优美的生态环境和旅游资源，也让粤东北地区进一步融入了粤港澳大湾区的发展，可以这么说，一条100多公里长的铁路，为广东的区域协调发展注入了强劲的动能。

“以前我开车到深圳要四个多少时，而且长途开车很累，遇到节假日又容易堵车，现在开通了高铁，以后确实方便了很多，到深圳不到三个小时，而且比较舒服，票价也不贵，可以接受。”对于梅州首次开通高铁线路，常年在深圳工作的梅州青年佳媚显得非常兴奋。

而在广州工作的梅州青年晓明则这样对记者说：“这条高铁的开通，对广大市民的出行是非常便利的，毕竟对我们来说又多了一种选择。但是对于我们生活在广州的客家人来说，这条线路还是比较绕，毕竟还要经过深圳潮州，从这些地方再回到梅州，如果不堵车的话，跟开车的时间差不多，期待以后双龙高铁开通以后，这种情况可能会得到一些比较好的改善。”

据了解，新建铁路龙岩经梅州至龙川线（简称龙梅龙高铁、双龙高铁，双龙客专），项目东起福建省龙岩市，途径上杭县、武平县进入广东省境内，经蕉岭县、梅州市区、兴宁市、五华县，西迄河源市龙川县。双龙高铁广东段开通运营后，梅州开往广州等地的高铁无需再经由梅汕高铁、厦深快速铁路和广深城际铁路运行；而是可以经由梅龙高铁、赣深客专和广汕客专运行，路程更短。目前，梅龙高铁项目各项前期工作已全面展开，该项目建成后，梅州至广州、深圳仅90分钟，对打通潮汕经梅州北上通道，推动梅州原中央苏区融入粤港澳大湾区建设、加快振兴发展等具有重要意义。

未来几年内，随着梅汕铁路等多条高铁运营，将大大加快产业转移和承接进程，一边是粤港澳大湾区迅速“腾笼换鸟”，一边是粤东北地区立即“筑巢引凤”，高铁沿线地区经济发展将摁下“快进键”，兴起一条新兴产业经济带，珠三角众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件等产业均将“落子”高铁沿线城市。