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福建省发展和改革委员会关于国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程可行性研究报告的批复

中国政府采购招标网(www.chinabidding.org.cn) 第【23062】号 发布时间:2019年09月20日 08:55

所在地区: 福建
所属行业: 交通运输物流
项目内容:
 福建省发展和改革委员会关于国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程可行性研究报告的批复

漳州市发展和改革委员会:

  报来《关于上报国道324线漳州九龙岭段公路二期工程项目可行性研究报告的请示》(漳发改交能〔2019〕15号)及相关材料收悉。经研究,现批复如下:

  一、本项目是《福建省普通国省干线公路网布局规划》“八纵十一横十五联”中“纵二线”的重要组成部分,也是国家公路网普通国道规划的重要组成部分。项目建设对于完善普通国省干线路网布局,改善区域交通设施、拓展城市发展空间,缓解漳州城区过境交通压力,促进当地社会经济发展,提升国防交通保障能力等具有重要的意义,因此同意建设国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程(项目代码:2018-350693-54-01-019674)。

  二、项目建设地点:漳州龙海市。

  三、项目建设单位:漳州市圆山市政建设有限公司。

  四、项目建设规模和主要内容:本项目改造既有国道G324线,路线起于龙海市九湖镇衍后村,经海联石化加油站至蔡坑,下穿龙厦铁路和漳州南联络线高速公路,于田乾上跨县道X569线,经木棉村,终于九龙岭,顺接九龙岭公路一期工程,路线全长约8.0公里。

  项目采用一级公路标准建设,同时兼城市道路功能。起点至漳州南互通段约3.63公里,设计速度采用60公里/小时,双向八车道,整体式路基宽度58米;漳州南互通至终点段约4.37公里,设计速度采用80公里/小时,双向六车道,整体式路基宽43米。桥涵荷载等级为公路-Ⅰ级。其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTGB 01-2014)执行,市政部分应满足《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)。

  五、投资估算及资金来源:总投资估算约104000万元,其中公路部分估算投资约52000万元,市政部分估算投资约52000万元。在项目初步设计阶段,要进一步依法依规测算和核定投资概算,特别是要合理区分和核定公路、市政两部分投资概算,防止重复核算、混淆核算。项目资金除上级补助外,其余由漳州高新区管委会依法合规足额自筹资金,纳入高新区年度财政预算,不得违规举债,不新增地方政府隐性债务。

  六、项目建设工期:24个月。

  七、根据招标投标法和《福建省工程建设项目招标事项核准实施办法》(闽发改法规〔2015〕404号)第三条第二款规定,本项目单位决定勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料、其他服务等采购均采取公开招标方式发包,其招标事项不再核准,请项目单位严格执行招标投标法及其配套政策法规,依法依规认真组织开展招投标活动。

  八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估,并经漳州高新区管委会审查(漳高管〔2018〕123号),项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施,切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

  九、请你委督促项目建设单位严格执行生态环境、水利、应急等部门意见,在下阶段设计中,落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施,进一步做好优化设计工作:

  (一)加强工程地质、水文地质勘察,构造物分布及环境敏感点调查,结合城镇规划及路网规划,进一步优化路线方案、平纵线形和桥梁布设方案,合理调配土石方,尽可能少占耕地。

  (二)结合本项目市政功能,进一步做好沿线出入口、交叉口、过街设施、市政管线的设计。

  (三)本项目下穿龙厦铁路和漳州南联络线高速公路,请项目业主会同设计单位加强与铁路、高速公路管理部门沟通对接,优化交叉设计方案。

  (四)做好公路与市政的工程界面和投资界面划分,减少征迁,合理控制工程投资。

  (五)做好施工期间道路的交通组织设计,确保施工期间道路安全畅通。

  十、请你委会同有关部门督促建设单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计。

  十一、请据此批复抓紧开展初步设计,深化其他相关前期工作,争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相应政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。

  十二、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。
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