服务国家战略 抢抓绿色机遇 全力构建东北亚绿色船燃产业生态圈

来源: 中国交通新闻网
习近平总书记强调，要走生态优先、绿色低碳发展道路。他要求，要统筹推进低碳交通体系建设。在全球航运业绿色转型的时代浪潮中，交通运输部门肩负着重大使命。近年来，辽宁紧紧围绕习近平总书记重要指示精神，坚决落实交通强国战略，立足区位与产业优势，将发展绿色船燃作为建设现代化综合交通运输体系、优化交通运输用能结构的“突破口”，先行先试，攻坚克难，着力构建东北亚绿色船燃供应链，取得了阶段性显著成效。

强化顶层设计引领　当好绿色航运转型“引航员”

我们始终坚持从服务国家战略的高度谋划和推进绿色船燃产业发展。我们优化功能定位，将打造东北亚绿色船燃加注中心和转运基地纳入省级港口布局规划体系。我们搭建合作交流平台，牵头组建“东北亚绿色船燃供应链联盟”，汇聚57家成员单位覆盖绿色船燃全产业链。我们补齐地方制度空白，联合辽宁海事局、大连自贸区等部门协同发力，出台绿色船燃加注作业安全管理办法、绿色船燃加注业务暂行管理办法。我们打通船用燃料流转瓶颈，大连海关在大连自贸片区落地船供保税燃料“两仓功能叠加”政策，实现同一库区同时具备保税仓库和出口监管仓库双重功能，大连市成为全国第三个试点城市，政策红利覆盖绿色船燃全领域。

聚力基础设施建设　筑牢绿色船燃储运“压舱石”

我们加速推进将辽宁港口群打造成国家级绿色航运能源转运枢纽，为产业发展提供强大硬件支撑。运输保障方面，我们已建成一批可接卸甲醇、LNG等多种清洁燃料的专业化泊位，年通过能力超800万吨。我们港口集疏运体系完善，铁路、公路装卸能力强劲，形成了“港口＋腹地”的高效物流网络。这些设施能力已实实在在转化为服务效能，2025年11月，大连港顺利保障上海电气首批绿色甲醇转运下海。仓储服务方面，我们具备绿色甲醇燃料装卸、仓储、分拨全流程港口转运能力，有35万立方米专业化储罐，年仓储能力约500万吨，营口港是我国北方首家获得国际可持续发展与碳认证的港口企业。深化合作方面，我们深化交能融合，辽港集团与上海电气、中能建氢能等头部能源企业签署合作协议，大连西中岛氢基能源项目、盘锦港液氨储运基地等一批重点工程已陆续开工，将为东北腹地绿色船燃产品出海提供核心物流通道，展现了辽宁港口在绿色能源调配中的枢纽潜力。

聚焦服务能力跃升　打造船舶绿色加注“新标杆”

我们完善加注基础设施，创新服务模式，致力于为船舶提供便捷、可靠、多元的绿色能源加注服务。我们成功实现加注业务的“多点突破”，2025年，大连港先后完成全国首单国际航行船舶保税LNG岸基加注和北方港口首单国产绿甲醇试点加注。我们持续完善加注装备与网络布局，指导企业在全国率先获得省际甲醇加注船建造指标，推动港口企业与能源供应方深化合作，力争将试点能力转化为常态化、规模化的服务优势。

我们深知，绿色船燃产业发展绝非港口“单兵突进”，必须依靠“港口＋产业＋腹地”的深度融合与良性互动。辽宁港口不仅致力于成为绿色能源的“中转站”，更着眼于向产业聚集地升级，打造安全自主的“产运储加销”一体化产业生态。发展绿色船燃，使命光荣，责任重大，辽宁交通将以更大的决心、更实的举措，持续推动交通运输用能结构优化升级，以实际行动当好新时代东北振兴、海洋强国的开路先锋。

作者：辽宁省交通运输厅党组书记、厅长　杨　昊