湖北交通 科技护航 一路畅行
一架正在空中盘旋的无人机将湖北（武）汉宜（昌）高速公路仙桃段车流量实况，上传至楚天高速“云端鹰眼”路况巡查系统，进一步方便了汉宜保通中心联合管段高警、路政、养护、施救等多方力量全力护航春运期间道路畅通。

这是今年春运期间，湖北交通利用科技手段护航道路安全畅通的一个缩影。从自动调节的潮汐车道，到立体智能的巡查网络；从应急补能的移动充电桩，到无人驾驶的配送场景……科技正以前所未有的深度与温度，重塑湖北春运的出行体验。

空地协同巡查　AI数智监管

在襄阳西收费站，湖北省交通运输行政执法总队高速公路路政执法七支队四大队联合高警、经营单位等多方力量，持续开展2026年春运联合巡查。面对车流激增与寒潮冰冻的双重考验，传统的“车巡＋步巡”模式已升级为“视频巡查＋路面巡检＋无人机巡航”的立体化、全天候监测网络。

科技赋能不仅体现在收费道口，更融入路网安全管理的全过程。“我们坚持‘隐患即事故’，努力推动管理模式向‘主动发现、智能预警、精准消除’转变。”四大队负责人王建介绍。

在重点桥梁、长大纵坡、易结冰路段，无人机化身“鹰眼”开展高空巡航，与地面巡查形成空地协同，使路基边坡隐蔽角落、桥下空间违规占用等风险无处遁形。所有隐患严格执行“排查—登记—整改—销号”闭环管理，确保动态清零。

在京港澳高速公路上，数智化监管更进一步。湖北省交通运输综合行政执法局高速路政部门积极对接改扩建项目与运营单位，探索“智慧监测、数智管控”。依托全路域光栅传感网络与智慧大脑，系统能实时生成“路面设施状态、车辆运行状态、交通流量状态”三张图，用于拥堵主动管控、团雾联动诱导。AI视频巡查可自动识别路面坑槽、障碍物、交通事故并即时报警，推动交通执法从被动响应向主动防控转型。

在军山长江大桥，通过不停车称重系统与桥梁疲劳度检测系统的数据比对，成功精准锁定并处置了“百吨王”违法超限运输案件。

移动应急补能　缓解司乘焦虑

春运期间，在蕲（春）嘉（鱼）高速公路沿线的双溪服务区内，武汉司机林师傅的新能源汽车电量已所剩无几，服务区工作人员操作一台移动充电桩来到司机车前。在工作人员的指导下，林琼的车辆很快开始充电补能。“它能储存80度电，还能自由移动。”工作人员介绍。

科技的温度，更体现在对出行者细微需求的关照上。从河南信阳前往咸宁的司乘人员何先生同样体验了移动充电桩的救援服务。在充电高峰期桩位紧张时，移动充电桩灵活驰援，半小时便解决问题，让他连连称赞。

据双溪服务区经理胡波介绍，今年春运期间，服务区日均车流超6000辆次，针对新能源汽车服务区充电需求的快速增长，该服务区布局了17个充电桩、33把充电枪以满足充电需求。

据悉，目前湖北省高速服务区已增添近200台这样的移动充电桩，织就一张“固定＋移动”的应急补能网络。

低空智能配送　山区乐享便捷

咸宁市崇阳县，村民们的年货包裹不再仅靠传统快递员配送，无人驾驶快递车已加入服务队伍；十堰市竹山县，无人机翻越群山，将装有绿松石和茶叶的包裹直接送达。

新型物流方式正为湖北山区带来高效变革，这些科技手段正在悄然改变山区年货的寄递体验，也为应对春运期间的物流压力提供了全新解决方案。

崇阳县交通运输管理部门与快递企业合作引入的6辆无人驾驶快递车，已覆盖8个建制村，惠及居民约2万人。车辆按预设路线定时、定点运行，将包裹送达各村物流点。与传统配送方式相比，无人车能有效应对严寒与交通拥堵，凭借搭载的摄像头与雷达系统，实现遵守交规、自动停车、避障礼让等功能，成为春运物流的有力补充。在部分试点区域，无人车使派件时间缩短超过3小时，运输成本降低至50％。

与此同时，竹山县官渡镇建立起湖北省首个全域无人机寄递物流试点，依托低空科技开辟出一条“空中运输走廊”，将乡镇与偏远村落紧密连接。物流配送平均时间从1.5小时大幅压缩至15分钟，配送频率也从“三天一班”提升为“一天多班”。竹山县已构建起覆盖空域管理、飞行调度与安全监管的运营体系，支撑无人机在物流配送场景中的常态化运行。截至目前，竹山县物流无人机累计飞行超1600班次，总里程达1.5万公里，收寄快递超3.7万件。村级驿站的日均收发量提升45％，山区整体物流成本显著下降。来源: 中国交通新闻网