安徽高速“东大门”多举措提高通行效率
连日来，位于安徽省滁州市全椒县、皖苏两省交界的吴庄收费站，迎来春节密集返程车流。作为安徽高速公路“东大门”，吴庄收费站通过优化道口配置，设置串联式、阶梯式收费终端，同步启用潮汐式车道，将出口通行终端总数增至66个，大幅提升道口通行效率。

2月21日起，安徽高速公路迎来节后返程高峰，全省高速公路网部分路段出现阶段性饱和运行。面对持续攀升的返程车流，安徽交控集团皖通公司统筹省际联动、科技赋能、服务升级等多重举措，全力保障司乘人员返程畅通有序。

面对跨省返程大流量带来的压力，皖通公司统筹沿线单位形成“多节点联动、全流程协同”的省界保畅格局。宿州中心联合江苏交控集团连徐公司及两地高速公路交警、路政部门，组建皖苏省际保畅联合指挥工作组，通过两省监控调度中心实时共享信息，显著提高公路通行效率。黄山中心聚焦皖浙、皖赣省界路段，加强与池州以及浙江、江西毗邻运营单位的信息协同，建立路况信息实时流转机制，同时在屯溪枢纽、金字牌枢纽等流量较大点段布设应急执勤点，联合属地管理部门形成“跨省疏导＋属地支援”的保畅合力，有效缓解跨省车流交会压力。

依托“皖美护航”系统，皖通公司构建起“空中＋地面＋云端”全方位监测处置体系。高界中心在岳武高速公路安徽段明堂山至妙道山隧道群核心区及沿线增设3处应急值守点，实行“24小时视频巡检＋定时徒步巡查”，通过沿线可变情报板实时推送拥堵提示和绕行建议。亳州、蚌埠、芜湖等多个中心启用无人机巡查，重点对枢纽互通、长下坡等易拥堵路段开展空中巡航，借助无人机喊话功能实时疏导交通，实现“地空联动”立体化管控。阜阳中心依托“皖美高速大脑”数据支撑，对易拥堵路段实行秒级流量监测与预警，动态引导应急车道规范使用，最大限度提升公路通行效率。来源: 中国交通新闻网