4月23日上海国际车展媒体日当天，身在主场的上汽集团商用车吸睛无数，展现了其向全球商用车市场进军的雄心。随着上汽大通与华为达成商用车领域首个全系战略合作，以及多款重磅车型价格体系的调整，上汽集团商用车板块接下来具体将如何作为？看上汽集团商用车领导层集体接受群访即将为大家揭晓。
资源整合+生态共创，构建竞争壁垒
大家非常关注上汽集团大商用车战略的具体规划，对此，上汽集团商用车执管会主席、上汽大通汽车有限公司总经理杨怀景介绍，上汽集团商用车事业部正式下沉至上汽大通主体运营，实现大通、跃进、依维柯三大轻商品牌的深度整合。通过“制造、采购、研发”三大核心资源的共享机制，结合市场化改革引入外部投资者，构建起“统一作战平台+灵活市场机制”的双轮驱动模式。
上汽集团商用车执管会主席、上汽大通汽车有限公司总经理杨怀景
值得注意的是，上汽大通将“生态共创”提升至战略高度。现场展示的与霸王茶姬联名餐车，显示了其“车辆销售+场景运营”的创新模式。通过与退役军人事务创业基金会等机构合作，打造从车辆定制、供应链支持到品牌联营的完整生态链，实现创业者“购车即创富”的一站式解决方案。
价格下探不降品质，商用车智能化更实用
针对大拿V1车型价格下探至8万多引发的关注，上汽大通国内营销负责人王伟森表示：“我们拒绝无底线价格战，上汽大通车型降价的底气来自全价值链效率革命。”据悉，通过制造体系整合与海外市场联动形成的规模效应，上汽大通在保持欧洲研发标准的同时，实现采购成本优化和物流效率，所以才能在保证高品质的同时给用户更优的价格。
上汽大通国内营销负责人王伟森
作为商用车领域首个与华为达成全系战略合作的企业，上汽商用车正加速智能化落地。上汽大通汽车有限公司常务副总经理郝景贤透露，我们已率先将卫星通讯技术植入星际X车型，让用户在山野矿区也能保持通讯畅通。与华为乾崑合作开发的L4级智能驾驶系统，计划2025年应用于城配物流车队，支持编队自动驾驶与智能调度；房车场景推出“智能生活舱”，整合能源管理、智能家居、紧急救援等20项功能模块。
上汽大通汽车有限公司常务副总经理郝景贤
行业客户个性化定制，精准攻坚大客户市场
多元化、个性化造车一直是上汽大通的一个优势，针对国内各细分行业大客户销售，上汽大通如何依据不同行业特性，精准制定差异化的大客户销售策略？
“商用车的关键客户占比还是较高的”，面对政府采购及行业客户个性化需求，上汽大通汽车有限公司副总经理于琼根介绍了上汽大通的“精准攻坚”策略。基于国家标准行业代码建立细分市场数据库，三家企业（大通、南京依维柯、跃进）都有统一的代码来管理，这样就非常明确。将公安、医疗、应急、消防等领域的需求特征结构化，实现精准满足需求，精准服务等。通过整合，希望取得整体效益的最大化和运行效率最高化。
上汽大通汽车有限公司副总经理于琼根
针对3月实施的新能源商用车电池安全强制性国标，上汽大通汽车有限公司常务副总经理郝景贤表示：“我们都是率先满足国家标准，在两年前就开始全面来做了，所以我们新产品都能够全面满足新国标，而且我们也支持新国标的实施和推进。”以大拿V1为例，以前商用车的电池都是用风冷的，上汽大通是第一家全系标配双面液冷的，双面液冷的成本很高，但我们还是坚持用双面液冷，就是为了安全。
上汽大通随着“新能源全动力平台+智能化生态体系+全球化市场布局”的战略落地，正以“技术深蹲”实现“市场起跳”，相信上汽大通会有更好表现。