全国政协委员王煜： 推动高铁机场“一站式”衔接
在综合交通换乘过程中，您是否遭遇过这样尴尬的经历——高铁站与机场常常相距数十公里，下了飞机只能拖着疲惫的身躯再次辗转。

全国政协委员、春秋航空董事长王煜认为，我国快速建成了全球规模最大的高铁网络，但由于早期规划缺乏系统性，导致部分站点布局不尽合理。“如果将‘机场站’尽可能设置在铁路干线上，将大大提升出行效率，同时为机场带来更多铁路客流，进一步增强机场与城市之间的连接力，助力区域经济一体化发展。”王煜建议。

发展中的问题需要通过更高水平的发展来解决。王煜呼吁相关部门加强顶层设计，落实国家建设统一开放的交通运输市场的要求，推动航空与铁路网融合，实现跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域协同发展，从而更好地满足人民群众对美好出行的需求。

王煜表示，在空铁建设的规划中，各地需要统筹考虑多种交通运输方式的协同发展，推动“一站式”衔接模式落地。为进一步推动空铁两网融合，他建议将其纳入国家“十五五”发展规划，综合考虑政治、经济、人口、产业等多重因素，实现航空、铁路乃至多种交通运输方式客流的高效集疏运，形成相互支撑的合力。特别是在枢纽城市，应尽可能实现“多站合一”，打造具备多式联运功能的综合交通枢纽，为旅客提供更加便捷、高效的出行体验。

“交通发展的最终目的是服务人民。”王煜说，“只有不断优化交通网络布局，提升资源利用效率，才能让人民群众真正感受到交通运输现代化带来的便利与实惠。”来源：中国交通新闻网