全国人大代表邓朗妮：

建议打造“人工智能+汽车产业”发展基地

■ 本报记者 马金眈

“东盟是全球汽车市场的新兴力量，已跃居全球第六大汽车市场。而广西与东盟国家陆海相连，是中国面向东盟开放合作的前沿和窗口，建议国家积极打造面向东盟的‘人工智能+汽车产业’发展基地，能够更好地面向东盟市场，为智能网联产业提供更广阔的发展空间和市场机遇，进一步推动全国智能网联产业的发展壮大。”全国人大代表、广西科技大学副校长邓朗妮在接受记者采访时表示。

在打造面向东盟的“人工智能+汽车产业”发展基地方面，广西区位优势明显，且有较好的产业基础。如柳州市设立140亿元产业基金支持“一二五”工程，推动智能网联汽车研发及量产；柳州市获批国家级车联网先导区等。

邓朗妮建议，一是建立面向东盟的“人工智能+汽车产业”发展基地。选取南宁、柳州等智能网联汽车基础较好的城市，规划建设“广西—东盟智能网联汽车产业基地”，形成涵盖研发、制造、测试、应用的完整产业链。支持广西企业与东盟国家共建生产线、研发中心，推动“柳州制造+东盟组装”模式落地。

二是完善基地智能网联汽车配套基础设施建设。在2030年之前，在南宁、柳州等重点城市进一步推进C-V2X车联网路侧基础设施部署，实现全城全域规模覆盖，为智能网联汽车提供连续性服务，打造低延时、高可靠的车路协同环境。同时，依托广西大数据共享交换平台，开放红绿灯信号数据、交通流量数据、驾驶行为数据等千亿条数据资源，赋能企业研发与应用。

三是强化政策与金融支持，提升基地竞争力。针对入驻基地的智能网联企业，按年度研发投入给予补贴。鼓励银行、金融机构开发“跨境供应链金融”产品，探索以境外资产、出口退税单为抵押的融资模式，降低企业“出海”成本。