作为全力推动互联网技术和汽车制造业深度融合的企业代表--上汽集团，在全国两会期间，全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹受到媒体的热追。3月5日，十三届全国人大一次会议首场“代表通道”集中采访活动，陈虹在接受记者采访时表示，“这几年，上汽瞄准汽车产业发展的新趋势，就电动化，智能网联化，共享化，以及国际化的发展方向迎风而上，抢占机遇。”
全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹
在电动化方面，上汽是国内唯一一家坚持纯电动、插电混动、燃料电池三种新能源技术同步发展的整车企业。五年来，上汽新能源车的销量增长了14倍。
在智能互联方面，上汽和阿里合作，推出了世界上第一款互联网车，荣威品牌在上市18个月之内，销量超过了50万辆。
在无人驾驶方面，上汽已经有了五万公里的封闭路线测试经验，最近拿到了国内第一张无人驾驶上路测试的牌照。
上汽智能网联驾驶汽车IGS+无人驾驶道路测试牌照
在共享化方面，上汽集团创建了世界上最大的
新能源汽车的分时租赁公司--环球车享，其网点覆盖了国内60个城市，每天平均2秒钟处理一个订单。
在国际化方面，上汽在泰国、印尼和印度建立了生产基地，而且在英国、硅谷，以及以色列设立了研发创新中心。
在创新领域不断拓展的同时，也使上汽集团更加强起来、大起来。上汽2017年在全国的销量达到了693万辆，市场占有率超过了23%，合并营业收入超过了8400亿元。
陈虹认为，互联网技术与汽车工业的融合是一个重要的发展趋势。对于汽车工业来讲，上汽有互联网企业非常羡慕的、丰富的场景。所以，上汽是以智能网联汽车、智慧出行方案，以及智能制造作为重要抓手，探索实践把大数据、
云计算和人工智能同汽车产业进行更广泛、更深入的结合，以推动整个产业加快转型升级、加快发展。
荣威光之翼